品牌策略 永垂不朽（一）

Cefiro能比美金牛汽車嗎
裕隆為何停產Cefiro？這是Cefiro迷心中一直想要問的問題。Cefiro曾是台灣車壇的標竿，是汽車愛好者所熱衷的房車；其沉穩的造形設計，精緻的組裝品質，平順的操控性，寬敞的車室空間，讓同級百萬元進口名車瞠呼其後，成為企業主管夢寐以求的座駕。當與勞斯萊斯的車室靜音測試評比公佈後，其前後座艙的寧靜性凌駕千萬元名車之上，不知打動多少車迷的心，難怪上市後所向披靡，業績長紅，讓裕隆汽車得以轉虧為盈，年輕少主嚴凱泰因而獲得老臣幹部的真誠擁戴。

環顧世上的汽車產業，常有類似「重視產品開發而輕忽品牌經營」的實例。將立下汗馬功勞，讓公司轉敗為勝的風雲汽車，在產品光環褪色，銷售業績滑落之後，經過幾次的大、小改款，轉移經營重心，宣告停產，放棄得來不易的品牌與市場口碑，再以另一全新的品牌車款取代。美國福特汽車的金牛（Taurus）就是活生生的前例。