2007年12月28日 星期五

西南航空的典範轉移(三)

優勢式微 典範轉移
自跨出達拉斯,休士頓與聖安東尼航點後,西南航空所開闢的航點,不僅使該航線機票售價大幅降低,擴大市場規模,嘉惠消費者,成為獲利的黃金航線。高效的經營模式,薄利多銷的定價策略,成為其它低價航空公司競相模仿的典範,創造出名聞遐邇的西南效應(Southwest Effect)。美國的Jetblue,歐洲的easyJet和Ryanair,馬來西亞的AirAsia等低價航空皆可見到西南航空的身影。

高懸的油價;持續低迷的經濟;大型航空公司相繼透過破產保護,得以重整降低營業成本,提升競爭力;新創業者諸如JetBlue 與 AirTran,皆複製西南航空的營運模式,讓西南航空的競爭優勢趨於式微。今年前11個月西南航空的平均載客率(load factor)為73%,低於聯合航空的83.1%。Southwest自我檢討發現,點對點的營運方式與陽春型的服務,不足以吸引轉機頻繁的商務人士。西南航空不得不重新規劃既有的營運模式,逐步轉向近似傳統航空公司的服務方式;銷售「Business Select」機位,提供免費飲料,推出更優惠的常客計畫(frequent fliers),研擬飛行國際航線,改裝候機休息室,提供擁有行動設備充電插座的工作區等,試圖贏取商務旅客的青睞。公司高層估計這些應變措施,如同典範的轉移(paradigm shift),每年將可帶來一億美金的收入而不會得罪固有的基本客戶群(meat-and-potatoes passengers)。

沒有留言: