Toyota汽車的噩運未僅如此,隔天(10月17日)日本Toyota又對外宣布,包含Crown、Sienta和bB等470,000輛的汽車,因有潛在漏油的風險和方向盤轉向問題,將召回原廠檢修。
位於美國聖地牙哥的Strategic Vision顧問公司,在今年6月的 「Total Quality Award」評比中,Toyota汽車也首度名落孫山,未能摘下任何單項評比的桂冠。反倒是市場後起之秀,韓國現代汽車勇奪得三項第一,Strategic Vision最後以「Hyundai 3;Toyota 0」的聳動標題,對外發布新聞。
不斷攀升的異常客訴與汽車品質瑕疵召回,讓以高品質自詡的Toyota品牌形象蒙塵。從2004年起在美國與日本兩大市場,Toyota已經召回930多萬輛的汽車,遠超過2004年之前三年的總和(250萬輛)。在日本,Toyota汽車曾因客訴與召回動作反應遲鈍,激怒運輸部政府官員,而於2006年7月被官員公開譴責,並限期提出改善因應措施。渡邊捷昭社長在一連串的品質瑕疵與大量召回後,於2007年7月公開對外鞠躬致歉,並誓言強化品管工作與人才培訓,重建消費者對Toyota品牌的信心。
Toyota社長渡邊捷昭回答新聞界有關汽車召回問題
圖片來源:紐約時報
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