受到華爾街金融風暴的影響,銀行信用緊縮,消費者信心低迷不振,全球汽車需求陷入空前的大幅率退,車廠紛紛出現經營危機,尋求政府的緊急紓困。美國三大汽車身處風暴核心,形勢更為嚴峻,通用與克萊斯勒兩大汽車集團瀕臨破產。福特汽車在Alan R. Mulally的睿智領導下,質押公司資產取得變革重整資金,在通用與克來斯勒聯袂向政府請求救助時,未向政府開口要錢,營造出良好的品牌形象;不畏艱難,依計畫持續不斷地推出新車與創意行銷,迎接景氣的回春。最近推出「Fiesta Movement」的社交媒體行銷(Social Media Marketing)活動,兼顧廣告宣傳造勢與商品情報收集,讓人眼睛一亮。
Fiesta汽車利用社交媒體營造品牌知名度
圖片來源:福特汽車
在Alan R. Mulally 的「One Ford」全球資源共享的策略下,歐洲設計開發的熱銷小汽車Fiesta,將於2010年春在北美國市場上市。這回福特汽車不再呼籲百萬車主站出來,推介新車給周遭的親朋好友,而是前所未見的推出上市前的(pre-launch)行銷活動「Fiesta Movement」,炒熱市場、拉近與目標消費群的距離。公開徵求100位車主,讓他們免費體驗駕駛Fiesta新車六個月,並一五一十地將其心得與反饋意見利用社交媒體,如Facebook,blog,YouTube,Flickr等與他人分享。
Fiesta汽車的目標消費群是Y世代青年,他們勇於嘗試新鮮的事物,品牌忠誠度相對較低,將近90%的族群登錄上網,優游於網絡世界。福特汽車評估到2010年將有7,000萬個合格的Y世代駕駛,約佔總駕駛人口的28%。透過這100位社群意見領袖的第一手報導,能夠炒熱Fiesta品牌的市場知名度,傳播新車的各項前衛設計與優點,拉近與目標顧客群的距離,更能快速地收集市場對Fiesta汽車的各種反饋意見。
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